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是2021版本的，算是老版本最后一代，但是在接觸建立上也沒有了contact manger這個選項，所以學習這塊的知識還是下了一些功夫，再者hypermesh在定義時定義的參數不夠apdl的要求，這個也是一個難點，需要后續在apdl中去補充這些內容，所以我深刻的感受到了workbench的便捷性，但是也體會到了它自身所忽略的底層邏輯。

最近在著手做聯合hypermesh與apdl的運動副案例時，出現了一個問題，網上搜了一圈也沒能找到結果，問題如下：簡而言之就是我在hypermesh中對一個體進行了網格劃分，并且對其賦予了材料——鋼材，以及單元sensor——solid186，但是一旦導入apdl中就出現這個問題。

3.Hypermesh-Ansys聯合仿真結合hypermesh的高效前處理功能和ANSYS的參數化載荷施加和參數化后處理功能可以大大提高項目分析效率，下圖是hypermesh完成前處理后導出CDB文件讀入APDL后輸入的參數化分析語言，讀入模型后再執行下圖命令自動完成物理場轉換、載荷施加、分析步設置、求解器設置、開始求解等剩下的全部過程，當然也可以另外添加后處理的參數化過程自動輸出關心的計算結果

在前文《hypermesh-ANSYS聯合仿真-基本步驟1》中詳細說明了hypermesh-ANSYS聯合仿真的基本步驟，文中主要說明的是用hypermesh前處理生成CDB文件后讀入APDL再進行分析，本文簡單介紹如何將CDB文件讀入workbench進行分析，hypermesh生成的CDB文件可以直接讀入APDL進行分析，但是因為兼容性問題往往不能直接讀入workbench。

分項案例如下：如果是其他平臺也可以用hypermesh導入導出abaqus平臺等。

2、改網格模型，改成自己對應的網格模型，網格用ansys，hypermesh，ansa等前處理軟件都沒問題。 3、改材料參數，改成你想要的徐變模型，對著規范或者是你做出來的試驗擬合曲線。 以上即可實際應用。

筆者之所以一直放不下對ANSYS的熱愛，一個原因是ANSYS擁有數量龐大的 單元庫，幾乎為所有的分析類型和要求都指定了特定的單元；另一個就是ANSYS的 參數化設計語言APDL，也就是平常大家所說的命令流。 既然兩款軟件都這么強大，那么聯合起來會怎么樣？

</p><p class="ql-align-justify">步驟二：將坐標信息導入ANSYS或ABAQUS中，結合軟件自帶建模語言進行建模及網格劃分，四面體網格可通過hypermesh進行精細網格劃分，也可采用自編網格投影法進行六面體網格劃分，不同方法均存在利弊。

在hypermesh中可以為combin14單元設置3個關鍵字，如圖2分別是：KeyOpt1，求解類型，默認為線性求解，但是當CV2阻尼參數不為零時必須設置為非線性求解類型；KeyOpt2和KeyOpt3，設置不同維度時的自由度，默認下為3-D彈簧，根據選項可以分別設置為不同維度下的軸彈簧或旋轉彈簧。

ANSYS的所有幾何模型要完全純手搓（像那些復雜點的螺旋彈簧、空心橢圓環等等），但是LS-prepost可以直接調用（類似于調用庫一樣方便）；③有限元軟件都是沒有返回鍵的（沒有后悔藥），一旦網格劃分的有點問題（多/少了，有冇共節點），ANSYS/ABAQUS刪改網格和分離&檢查共節點都非常不方便，但是LS-prepost可快速對網格進行類似于外科手術那樣，任意隨心處理；④不可否認ANSYS的APDL

HYPERMESH 關鍵詞：前處理 網格 HYPERMESH被業界人士稱為前處理專家。在網格劃分方面，恐怕沒有哪個軟件可與之匹敵。其對網格的精密而底層的控制，令人嘆為觀止。所以，設若要做幾何清理，劃分網格，HYPERMESH的確是首選。 汽車領域90%以上的LICENSE是hypermesh+nastran。

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